发动机的T和L有什么区别是选T

如果你打算购买汽车，去4S店也好，去二手车市场也好，关于汽车，我们听到最多的就是：这款车发动机是带“T”的，那款发动机则是“L”的。你也不敢多问，“T”或“L”各代表什么意思？问得越多，越说明你的汽车知识储备量偏低，也会被销售人员“坑”。发动机的“T”和“L”各代表什么意思呢？“汽车概况FLY”给您解答！

带“T”的发动机和带“L”的发动机

曾经我看过一个非常通俗易懂的说法，发动机的“T”代表的是涡轮增压，“L”代表的自然吸气，发动机如同我们农村用的炉灶一样，带有风箱（80后、90后肯定知道）的炉灶，表示带T的发动机，不带有风箱的普通炉灶，则表示L的发动机。带有风箱的炉灶，我们一拉风箱，将外界更多的空气压入炉灶内部，炉灶内的燃料得到更多的氧气，便会剧烈燃烧起来，涡轮增压发动机也是同样的道理；而普通的炉灶，仅仅依靠空气对流，氧气慢慢往炉灶内部渗透，炉灶的篝火燃烧很慢，这便是自然吸气发动机。这一比喻非常生动，且形象。

对于发动机而言，它的工作原理很简单，车主踩油门，发动机进气口打开，外界的空气经过发动机进气口进入发动机缸体内，而后缸体内喷入适量的汽油，空气与燃油均匀混合，经过缸体增压后，在火花塞的作用下，燃油混合气便会爆燃，以此推动发动机工作，此过程是不是超级简单？但根据进气形式的不同，发动机则可分为“涡轮增压”和“自然吸气”两种。

涡轮增压发动机

所谓的涡轮增压发动机，在发动机排气口位置安装一涡轮，利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，增压后进入发动机气缸，所以，发动机缸体内可以进入大量的空气，空气量增多，代表氧气量也会增多，此时，发动机即便喷入更多的燃油也可以充分燃烧，发动机燃烧产生的能量也更多，因此，涡轮增压发动机扭矩较大、功率也很高。

涡轮增压发动机所具有的特点就是，发动机扭矩较大，爆发力强劲，车主踩油门后，发动机转速迅速提升，应答性很快，该发动机非常适合在高速路况驾驶，最大的缺陷便是涡轮存在延迟现象，低速行驶时，车辆的加速感并不是很线性，整体驾驶舒适度不是很好。涡轮增压发动机具有油耗低、动力强的特点，在汽车排放法规日益严格的当下，该发动机非常受车企欢迎。

自然吸气发动机

发动机工作过程分为进气、压缩、做功、排气四个过程，当发动机在进气的过程中，发动机缸体内会形成一定的真空度，在外界大气压的作用下，外界的空气便会被压入发动机缸体内部，由于大气压力有限，因此，自吸发动机进气量也是有限的，根据我测量的结果，即便是在地板油的状况下，自吸发动机进气压力最高才不过0.8bar；而普通的涡轮增压发动机，它们的最高进气压力可以高达2bar，甚至更高。

自吸发动机，虽然爆发力较弱，但发动机扭矩输出较缓，与油门踏板之间的线性匹配度较高，车主踩多少油门踏板，车辆便会有多少的加速感，真个驾驶过程非常舒适。一般情况下，小排量自吸发动机动力较弱，但大排量自吸发动机真的非常优秀，只是大排量发动机油耗较高，所以，现在的家用车，大多匹配小排量自吸发动机，大排量自吸发动机逐渐被车企所丢弃。

综上所述，如果车主喜欢较强的动力性，希望车辆具有强劲的爆发力，毫无疑问，涡轮增压发动机更加适合一些；如果车主喜欢较舒适的驾驶感，较线性的加速感，则应选择自吸发动机。

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