极氪发轫于上海车展,是吉利水到渠成的大棋

上海国际车展前夕，吉利控股集团旗下的全新智能纯电品牌极氪率先抢镜，发布了品牌愿景、产品规划、首款新车等。

对于这个新生儿，安聪慧饱含感情，全程主持，侃侃而谈。他道出了打动人心的两句话，“融合巨人的力量与纯粹的用户思维”、“新赛道，进化力是核心竞争力”。

水到渠成

一看新车，媒体们可能有些犯嘀咕，这不是领克ZERO吗？怎么换标成极氪（ZEEKR）啦？

安聪慧对此表态道，在SEA浩瀚架构的孕育之初，吉利便在勾勒智能电动汽车的蓝图，极氪的诞生乃是水到渠成之举。

对于“蓝色吉利行动计划”，吉利在经历了前几年的试水后，内部已经明确了思想，统一了认识，两个蓝色吉利行动的计划随之出炉。

其中，蓝色行动1的目标是：主攻节能与新能源汽车，90%是新能源混合动力（含增程式等）汽车，10%是传统节能小排量汽车。蓝色行动2则主攻纯电动智能汽车，组建全新的纯电汽车公司，正面参与智能纯电汽车市场的竞争。

吉利将通过极氪汽车这一全新的纯电品牌，正面参与智能化纯电汽车市场的竞争。

领克则还是领克，将不断加大HEV、PHEV等高效能混动汽车产品的研发。

巧合的是，极氪的名字也朗朗上口，拼音为JIKE，与吉利（拼音JILI）、领克（拼音LINGKE），又暗中关联。很是妙哉。是谁家的孩子，一眼便知。

恰逢其时

至于为何要另起炉灶，单创极氪品牌？仔细想想，其实也很有必要。

因为极氪汽车独立成军后，便能毫无包袱地在智能电动车市场放手一搏。

在资本运作层面，极氪也存在待到时机成熟时海外上市的可能性。蛛丝马迹之一便是，极氪公司的注册地在英属开曼群岛。

关于极氪的诞生节点，车透君认为，恰逢其时。

发轫于上海国际车展，正好可以以最大声量向全球车坛发声。

有了这些背景做铺垫，全新上市的极氪，因此更具看点。

它定位为豪华猎装车，售价区间为28.1-36万元。7月31日前订车，车价还能再减1.5万元。

性能是极氪的核心招牌菜，电机最大峰值扭矩N·m，零百加速3.8s，最高车速超过公里/小时，百公里紧急制动距离34.5米。搭载了同级唯一的全自动空气悬架，还配备了CCD电磁减震系统。

由于配备了kWh电池，最大续航可达到km。官方配备了全球首发的kW极充，极氪可实现充电5分钟可以续航km。

极氪乃是极氪品牌的头炮，关于新车规划，安聪慧透露，每年至少两款新车，每一款都出众而不同。

至于渠道，极氪规划的是直营体系，在三年内便将初具规模。

志存高远

车透君认为，极氪品牌乃是吉利深思熟虑、水到渠成的一步大棋，在它的背后凝聚了吉利35年的积累与思考，架构造车（CMA和SEA等）的积淀与经验。

在整合全球资源造车和新创品牌方面，吉利已然熟稔于心。销量和口碑蒸蒸日上的领克品牌，就是最好的成功案例。

要品牌包装有成熟团队，要成本控制有强大全球资源整合力，要性能傲视群雄有牛逼的技术研发。

于是乎，极氪品牌拥有的强大底气，足以与特斯拉、蔚来等，决一雌雄。

这也是为什么，极氪定价时丝毫不怂，直逼核心竞品的根本原因。

身为国人，车透君也为极氪的诞生，感到欢欣鼓舞。国车当自强，就是要在全球瞩目的领域，证明自己。

（车透社出品，主编罗裕）