市区禁高污染汽车,空气质量就一定会好转

汽车给我们现代生活带来出行便利的同时，也造就了拥堵，而堵车时候汽车排放的尾气比快速行驶还多，汽车尾气排放成为城市空气污染的主要来源。那么，禁行高污染汽车，城市空气质量就一定会好转吗？希望如此。

城市春节和封城期间马路上汽车少了但空气质量依然差

在年春节期间，全国个地级及以上城市有47个城市空气质量达到重度及以上污染级别，其中13个城市达到严重污染级别，污染的原因是烟花爆竹燃放对城市空气质量影响明显。春节期间，私家车出行少了，今年就地过年，但很多城市却禁止燃放烟花爆竹，不过郊区可以，可能是郊区的烟花爆竹污染吹到了城市上空。

在疫情期间石家庄封城二十天，但石家庄的雾霾依然严重，封城时大量车辆停驶，为何依然空气质量堪忧。有专家说，汽车尾气排放是城市污染，特别是雾霾的主要来源。城市空气污染的主要来源有工业大气污染、生活炉灶与采暖锅炉和汽车、火车、飞机、轮船是当代的主要运输工具的排放。

有数据认为，大气污染中机动车尾气污染已占百分之七十。汽车排出的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO)等以及微粒污染物(或称颗粒污染物)，在大城市的许多空气质量监测点，汽车已成为左右空气污染指数的首要污染物。那么，为何封城的时候，马路上都没车了，城市依然空气质量差？

禁行国一和国二机动车会让城市空气立即好转吗？

如今，越来越多城市对高排放车辆进行了禁行！什么是高排放车辆，百科的定义是指不符合国家第一阶段排放标准的汽车都是高污染车辆，通常其废气排放量相当于欧I标准的5～10倍，欧II标准的10～15倍。实施限制通行措施主要针对这些车辆，即国I和II排放的车辆全部禁行，城市空气会变好吗？难！

毕竟，目前还在行驶的国I和II的车并不多，这些都将成老爷车，有些已经坏了，有些毛车病很多经常大修，国I和II至今还能行驶的车辆一定是动力总成不错的车辆，但保有量低，即使高排放，又能排放多少污染物出来？

最近，广州为深入打好蓝天保卫战，推进广州高污染机动车整治工作，全市限制高污染汽车通行征求意见中。在重庆，从年6月20日起，每天7:00至22:00，对国一及以下的汽油车和国三及以下的柴油货车限行。可编辑曾经一辆国二排放的汽油车，也遭遇闯禁处以元扣3分的处罚。

写在最后

高污染汽车的禁行，必将来动车市更新换代，助于新车销售，这是好事，能拉动经济。同时，越来越多限行城市，也对新能源汽车网开一面，特别是电动汽车，但挂着绿牌却不是电动汽车的增程式和插电混动车辆，实际上这些车型的百公里综合油耗的排放与纯燃油车差不多，却能享受绿牌车的福利。然而，很多增程和插混车辆的油耗并不低，会不会排放与节油的纯燃油车相等的排放物？会！

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