汽车4S店如何解决流失困扰

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目前,汽车业进入微利时代,4S店日益受到种种“流失”的困扰,这包括维修客户流失、续保客户流失、保险事故车业务流失等等。据业内人士分析,目前几乎每家专营店都有一定比例的客户流失,而且这一比例还在不断增长。尽管各品牌汽车4S店在各项管理上动用了很多脑筋,有着一流的技术、一手的维修资料与热诚的服务,但总会出现客户流失现象,究其原因,大致有以下几个方面。1、汽车配件市场化汽车常用配件在汽配市场都能买到,且价格便宜,故部分私家车主在车辆超出保修期后,在维修、保养时会选择离家较近的路边店或快修市场对爱车进行保养与维修。2、配件价格透明化很多客户对自己车辆的常用配件及维修、保养常识了如指掌,因此当车辆超出保修期后,他们会选择自主购买配件去快修店或综合修理厂进行维修。省去在汽车4S店修车的排队时间。3、企业客户领导人事变动对于一些来自企业的“公家车”,一旦出现领导层的人事变动或调整,新领导上任后,如果对所属车辆指定新的维修企业进行维修保养,司机也只有照办。4、维修技师跳槽或自主创业在各品牌汽车4S店工作过的资深维修技师,通过多年的实践,掌握了该品牌车辆维修、保养的相关专业知识,积累了丰富的维修经验。在这些群体中总会有部分人员因种种原因选择跳槽或自主创业。当一名出色的维修技师跳槽或另起炉灶后,会带走原4S店相当一部分的客源,因此,汽车4S店人才的引进与培养,以及对员工的关爱显得尤为重要。5、维修资料信息化由于互联网的发展,汽车维修资料基本上得到了信息化。汽车维修资料信息化后,对于普通修理厂而言是一件非常开心的事,要想查看什么品牌汽车的相关资料,通过网络搜索一下,几乎都能找到。整车厂的技术壁垒逐渐被打破,综合修理厂也逐渐从因没有维修资料而无法修车的窘境中走出来。故很多中低档车型4S店的客户,当车辆超出保修期后,也就更容易被综合修理厂所分流。问题已经明了,怎么解决呢?汽车经销商管理系统帮助建立流失客户档案及客户的反馈信息,分析客户的流失原因,进而配合售后部门进行流失客户的招揽;针对不同类型的流失客户,和服务部一起制订对应的有吸引力的招揽方案。同时4S店还应该针对流失主要内部原因持续进行内部改善,加强对维修技术、服务态度,接车流程、配件供应等方面的管理,通过更好的客户感受,促进客户来店,提高客户满意度,从而达到降低客户流失率,提升客户忠诚度的目的。

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